Industria auto britanică este invitată să contribuie cu opinii privind planul guvernului de a interzice vânzarea mașinilor pur pe benzină și motorină până în 2030. Deși termenul a fost extins până în 2035, noul guvern intenționează să revină la data inițială. Peste două treimi dintre producătorii auto din Regatul Unit susțin deja această tranziție 100%.
Actualizările propuse pentru mandatul vehiculelor cu emisii zero (ZEV) cer ca un procent din vânzările producătorilor să fie reprezentat de vehicule cu emisii zero până în 2030. În anul 2024, procentul stabilit este de 22%. Producătorii care nu ating această țintă riscă amenzi, dar pot achiziționa credite de la alții care depășesc cerințele.
Consultările vor clarifica dacă anumite modele hibride, precum cele plug-in sau cu extender de autonomie, vor continua să fie disponibile după 2030.
Liderii din industrie avertizează că, fără intervenții guvernamentale, piața auto nu se va transforma suficient de repede. Lisa Brankin, reprezentantă a Ford UK, subliniază necesitatea stimulentelor pentru vehiculele electrice.
Mike Hawes, de la SMMT, consideră că aspectele legate de ZEV și termenul din 2030 sunt critice pentru o industrie aflată în plin efort de decarbonizare.
Secretarul Transporturilor susține tranziția către vehicule electrice, menționând investiții semnificative și dezvoltarea punctelor de încărcare publice. Piața devine mai accesibilă, iar prețurile mașinilor electrice scad, multe dintre modelele second-hand fiind disponibile la prețuri sub £20,000.
Guvernul a confirmat reintroducerea interdicției din 2030. Totuși, rămâne neclar dacă și cum vor fi comercializate vehiculele hibride.
Industria auto susține tranziția prin investiții semnificative, dar admit faptul că ritmul schimbării va depinde de încrederea și cererea consumatorilor. Planurile includ și extinderea infrastructurii de încărcare pentru a sprijini adoptarea vehiculelor electrice.
Interdicția din 2030 este o piatră de temelie în transformarea ecologică a industriei auto britanice. Este necesar un sprijin concertat din partea guvernului, sectorului privat și consumatorilor pentru ca aceasta să devină realitate.
Rezumat: Articolul abordează eliminarea treptată a vânzării mașinilor pe benzină și motorină în Marea Britanie până în 2030 și strategia guvernului de a sprijini tranziția. Se discută contribuțiile industriei și posibilele excepții pentru vehiculele hibride.
 | Nu pot să nu cred că acesta este doar un alt exemplu de promisiuni deșarte. Guvernul își schimbă frecvent poziția și mă îndoiesc că vom vedea interdicția pusă în aplicare în mod eficient până în 2030. |
 | Sunt sceptic cu privire la capacitatea guvernului de a merge până la capăt. Continuă să facă anunțuri fără să ofere măsuri clare și concrete pentru a sprijini tranziția. |
 | Interzicerea mașinilor pe benzină și motorină pare ambițioasă, dar fără stimulente și infrastructură solide, mulți consumatori s-ar putea împotrivi schimbării. Să sperăm că guvernul are un plan clar. |
