Anii '90 au marcat o "renaștere" a modelului Roadmaster, echipat cu un motor V8 de 5.7 litri și panouri laterale din lemn fals.
În anii '90 și 2000, Porsche a oferit opțiuni de lemn inestetice pentru modelul 911, inclusiv pentru volan, bord și consola centrală. Lemnul nu era potrivit pentru un autoturism sportiv atât de modern.
La mijlocul anilor 2000, acest model era disponibil cu diverse ornamente din lemn, cum ar fi nucul cu noduri, care putea acoperi inclusiv o parte din volan. Gusturile erau, evident, discutabile.
Luxoasa Maybach 62 din anii 2000 oferea un interior cu piele de calitate și lemn, dar combinația nu a trecut bine testul timpului, rămânând o amintire neplăcută.
Ford a achiziționat Carrozzeria Ghia în 1970 și a utilizat numele pentru nivelul de echipare de top pe modelele Granada, Cortina și Escort. Ornamentele de lemn erau de proastă calitate, exemplificate perfect de Focus MkI Ghia.
Acest model decapotabil din anii '80 avea un cadru din fibră de sticlă și panouri din vinil de lemn fals. Au fost vândute doar 1,105 unități.
Un Micra K11 redesenat să semene cu un Jaguar Mark 2. Deși interiorul era similar cu cel al modelului Micra, se puteau adăuga opțional ornamente de lemn și piele, cu rezultate cel puțin bizare.
Vândut doar pentru un singur an în SUA, acest F-150 "îmbrăcat" cu panouri de lemn fals a fost un eșec major. Avea un motor V8 de 5.4 litri și a deschis drumul pentru pickup-urile de lux, dar designul a dezamăgit.
Între 2002 și 2004, Chrysler a oferit un pachet de 800 de dolari cu ornamente de vinil de lemn fals pentru modelul PT Cruiser, inspirate din vechile modele Town & Country.
Acest top prezintă nouă modele de mașini a căror tentativă de a folosi ornamente de lemn a fost o decizie îndoielnică. Decorarea interioarelor cu lemn s-a dovedit a fi un pas greșit pentru aceste mașini, ducând la designuri care nu s-au potrivit cu stilul lor general.
