Președintele Trump a anunțat un tarif de 25% pentru toate mașinile, camioanele și SUV-urile importate în SUA, tarif ce se extinde și la componentele acestora. Aceasta este o creștere semnificativă față de tariful anterior de 2,5%. Tarifele afectează importurile din țări partenere precum Canada, Mexic și Germania.
Aproape jumătate dintre vehiculele vândute în SUA sunt importate, iar noile tarife vor crește prețurile pentru consumatori. Aceasta ar putea duce la represalii comerciale din partea altor țări și la probleme pentru economia americană și producătorii auto.
Componentele automobilelor, care traversează deseori granițele de mai multe ori, vor fi, de asemenea, supuse noilor tarife. Acest fapt complică și scumpește procesele de fabricație, chiar dacă asamblarea finală are loc în SUA.
Contrar afirmațiilor președintelui, care prevestește o "creștere extraordinară" a industriei auto americane, experții estimează o creștere a prețurilor vehiculelor cu aproximativ 3.000 de dolari. Noile fabrici și lanțuri de aprovizionare necesită ani pentru a fi dezvoltate, iar efectele pozitive ale tarifelor, dacă vor exista, vor întârzia.
Tesla, deși mai puțin afectată datorită producției locale, poate resimți impactul pe partea de componente importate. Acțiunile producătorilor auto au scăzut imediat după anunțul tarifelor, deși Trump nu pare îngrijorat.
Decizia de a impune un tarif de 25% asupra importurilor auto promite să aibă consecințe majore asupra economiei și pieței auto americane. Deși măsura este prezentată ca un impuls pentru creșterea internă, efectele imediate par a fi negative, cu prețuri mai mari pentru consumatori și tensiuni comerciale internaționale.
Președintele Trump a introdus un tarif de 25% pe vehicule și componente importate, cu efecte economice anticipate să crească prețurile pentru consumatori și să tensioneze relațiile comerciale. În ciuda asigurărilor de creștere economică, experții prevăd un impact negativ pe termen scurt și lung.
