Volkswagen of America a atras atenția la Salonul Auto din New York 2025 dezvăluind noul VW Tiguan Turbo 2026. Însă un nor de incertitudine planează asupra prețurilor auto, potrivit CEO-ului Kjell Gruner.
Administrația Trump a introdus un tarif de 25% la vehiculele importate, adăugându-se tarifelor la oțel și aluminiu și amenințând cu taxe la piesele auto. VW speră ca până la sfârșitul lunii mai aceste probleme să se rezolve și prețurile să rămână stabile.
Până în iunie, VW nu va mări prețurile, păstrând încrederea clienților. Totuși, dacă tarifele se mențin ridicate, costurile nu pot fi absorbite total. Pe piața americană, Tiguan, Taos și Jetta sunt produse în Mexic, iar Atlas și ID.4 la Chattanooga, Tennessee. Practic, fiecare mașină vândută în SUA conține piese fabricate în afara țării, supuse tarifelor.
La Chattanooga, unde VW are capacitate suplimentară de producție, costurile și timpul necesar pentru reconfigurare și logistică fac dificilă mutarea producției. Schimbarea platformei pentru vehicule ar costa zeci până la sute de milioane de dolari.
Volkswagen are automobile ale diverselor sale mărci care așteaptă la graniță, încercând să navigheze incertitudinile pieței tarifelor. Creșterea producției în SUA nu este deocamdată o soluție viabilă financiar.
Rezumat: Volkswagen menține prețurile stabile până în iunie, în ciuda noilor tarife impuse de SUA pe importuri. VW așteaptă o rezolvare favorabilă a tarifelor, în timp ce planifică logistic marcarea vehiculelor sale. Mutarea producției în SUA rămâne un proces costisitor și de lungă durată.
