Originar din Irlanda, McMurtry s-a mutat în Marea Britanie în 1958 pentru a deveni inginer aeronautic. Cariera sa l-a dus la Rolls-Royce, unde a lucrat ca asistent șef de proiectare pentru motorul RB199, utilizat pe avionul de luptă Tornado. De asemenea, a participat la dezvoltarea Concorde.
Încercând să măsoare un mic tub fără a-l deforma, McMurtry a inventat sonda "touch trigger". Această inovație, dezvoltată inițial într-un weekend acasă, l-a făcut faimos și a dus la fondarea companiei Renishaw în 1973, alături de John Deer.
Renishaw, care are astăzi peste 5.000 de angajați, s-a extins în diverse domenii, inclusiv imprimarea 3D și tehnologia medicală. McMurtry a fost menționat în 47 de brevete la Rolls-Royce și peste 150 la Renishaw.
McMurtry Automotive, fondată acum opt ani, a revoluționat industria cu proiectul Spéirling, un vehicul single-seater revoluționar, asistat de ventilatoare. Decorat cu titlul de cavaler în 2001 pentru contribuțiile sale în design și inovație, Sir David a participat activ la toate etapele proiectului, până la teste, chiar și la 81 de ani.
Mașina creată de el, numită după cuvântul irlandez pentru furtună, a doborât recorduri la nivel global. Nicio omagiere nu ar fi mai potrivită pentru Sir David decât această mașină revoluționară care-i poartă numele.
Rezumat: Sir David McMurtry, un inginer vizionar, a transformat inovațiile sale tehnice într-o moștenire durabilă. De la invenția sondei "touch trigger" la revoluționarul Spéirling, impactul său asupra industriei auto și tehnologiei moderne rămâne impunător.
 | Deși Sir David McMurtry a realizat multe, mă întreb dacă McMurtry Automotive poate prospera cu adevărat fără conducerea și viziunea sa directă. |
 | Decesul lui Sir David McMurtry reprezintă o pierdere semnificativă pentru comunitățile inginerești și auto. Inovațiile sale au schimbat industria pentru totdeauna. |
