Revoluția bateriilor: Mercedes-Benz și tehnologia solid-state

Mercedes-Benz își testează prototipul de baterie solid-state la bordul modelului EQS, iar rezultatele sunt promițătoare. Acest sistem inovator are capacitatea de a atinge o autonomie teoretică de 621 de mile, ceea ce reprezintă un salt semnificativ în comparație cu bateria actuală, care oferă doar 488 de mile.

Colaborări de vârf

Centrul Mercedes-Benz pentru Competențe în Sisteme de Baterii colaborează cu:

- Factorial (producător de celule de baterii)
- AMG High Performance Powertrain (experți în tehnologia Formula 1)

EQS sedan-ul modificat promite să îmbunătățească autonomia cu 25% față de bateriile similare existente.

Inovații tehnologice

Prototipul se bazează pe:

- Densitatea de putere de 450Wh/kg
- Actuatoare pneumatice pentru monitorizarea volumului (cunoscute și sub denumirea de perne de aer)

Aceste inovații protejează bateria de posibile avarii în timpul expansiunii termice.

Avantajele bateriilor solid-state

- Greutate redusă și siguranță sporită
- Rigiditate care poate provoca rupturi, dar gestionată eficient prin utilizarea pernelor de aer

Mercedes-Benz anticipează economii de greutate și o eficiență energetică crescută în procesul de răcire a bateriei, promițând noi descoperiri pe măsură ce testele progresează.

Concluzie

Mercedes-Benz este pe cale să revoluționeze industria auto cu bateriile sale solid-state, demonstrând că inovația poate aduce îmbunătățiri semnificative în autonomie și eficiență. Rămâneți aproape pentru mai multe actualizări!

---

Rezumat: Mercedes-Benz testează un prototip de baterie solid-state pe modelul EQS, promițând o autonomie de 621 de mile, mult superioară celor 488 de mile oferite de bateriile actuale. Colaborarea cu experți în domeniu și inovațiile tehnologice în baterii promit eficiență sporită și greutate redusă.