De mai bine de un deceniu, modelele Porsche 718 Cayman și Boxster au încântat pasionații de mașini sport cu performanțe remarcabile, oferind o alternativă mai accesibilă față de legendarul 911. Ingineria desăvârșită le-a menținut printre cele mai apreciate modele, iar acum se pregătesc să treacă la electricitate. Ne așteptăm ca 718 EV să fie disponibil atât cu tracțiune spate, cât și într-o variantă cu tracțiune integrală.
Trecerea la electric pentru modelul 718 reprezintă o provocare serioasă pentru Porsche, având în vedere că trebuie să ofere aceeași plăcere inconfundabilă a condusului, fără sunetul distinctiv al motoarelor cu șase cilindri. Viitorul electric al gamei are mari așteptări de îndeplinit.
Porsche va dezvolta o platformă nouă, optimizată pentru arhitectura sa de 800 de volți. Aceasta va fi mai apropiată de dimensiunile unui 911, pentru a acomoda greutatea suplimentară și opționalitatea motoarelor frontale. În acest format compact, accentul va fi pe viteza de încărcare rapidă DC, chiar dacă bateria va fi mai mică.
Specificațiile oficiale lipsesc momentan, dar așteptările sunt ridicate. Comparând cu Taycan-ul de bază (402 CP) și Macan EV (355 CP), putem specula că puterea 718 EV va fi undeva între aceste cifre. Economisirea greutății este vitală, astfel că vom vedea probabil o variantă cu tracțiune spate, dar va exista și o versiune cu tracțiune integrală pentru cei care doresc mai multă performanță.
Trecerea la electricitate vine cu provocările sale, nu doar tehnice, ci și în convingerea clientului fidel Porsche să investească în noul Cayman. Prețul de bază ar putea începe de la 80.000 de dolari. Modelele actuale pe benzină ar putea dispărea odată cu apariția EV-ului, estimată să nu aibă loc mai devreme de 2026.
Porsche 718 EV promite să aducă o revoluție în lumea mașinilor sport electrice, combinând inovația cu tradiția unui condus de excepție. Cu prețuri competitive și tehnologie de vârf, modelul are toate șansele să devină un nou clasic al brandului.
