Morgan Continuă să Parieze pe Motoarele cu Combustie

Morgan își păstrează tradiția

Într-o lume tot mai electrică, Morgan își menține fidelitatea față de motoarele cu combustie internă, atât timp cât tehnologia le permite. CEO-ul Morgan, Matthew Hole, a declarat că, deși o sportivă electrică este în plan, ea nu va apărea curând. „Avem un program electric care rulează în paralel cu dezvoltarea ICE”, a spus el.

Viitorul: o combinație de ICE și EV

Potențialul bateriilor solid-state

Hole explică faptul că o parte din amânare se datorează tehnologiei actuale, în special greutății componentei electrice. Bateriile solid-state ar putea fi elementul cheie pentru un Morgan electric ușor. „Vrem să construim mașini sport ușoare, pe care să le facem manual”, a adăugat el.

Parteneriate și inovații

Colaborarea cu BMW

Cu o istorie de două decenii alături de BMW, Morgan ia în considerare o continuare a colaborării și pentru vehiculele electrice. „Suntem în discuții, lucrurile merg bine”, a spus Hole. În prezent, Morgan utilizează un motor de 3.0 litri de la BMW pentru Supersport, despre care Hole afirmă că are potențial de dezvoltare.

Viitorul V8

Provocarea de a păstra V8-ul

Întrebat despre crearea unui model V8, Hole a recunoscut dificultatea achiziționării de astfel de motoare, majoritatea fiind înlocuite de V6 sau cilindri în linie. În plus, Morgan vizează o longevitate de 10-15 ani pentru motoarele sale, eliminând frecvente schimbări de propulsie.

Rezumat

Morgan își păstrează identitatea prin continuarea dezvoltării motoarelor cu combustie, în timp ce pregătește trecerea la vehicule electrice, atunci când tehnologia va permite să rămână fidel spiritului său: mașini sport ușoare și manuale. Colaborarea cu BMW și dorința de a păstra V8-ul subliniază provocările și ambițiile mărcii pe termen lung.