Dan Balmer, CEO Lotus Europa, dezvăluie că viitoarele hyper hibride Eletre și Emeya vor combina motorul cu combustie internă cu un sistem electric avansat, oferind o autonomie de peste 680 de mile. Aceste modele vor fi construite pe platforma flexibilă EPA, care permite integrarea atât a componentelor tradiționale, cât și a celor electrice.
Sistemul hybrid Leishin Power va juca un rol central, optimizând eficiența motorului cu combustie internă cu ajutorul motorului electric și al unui sistem de ambreiaj sofisticat. Lotus promite încărcare ultra-rapidă și performanțe de vârf, adresând atât nevoile de autonomie, cât și pe cele de viteză ale consumatorilor.
Emira, ultima sportivă cu motor cu combustie, va avea un ciclu de viață extins datorită noului motor turbo de 2.0 litri de la Mercedes-AMG. Deși motorul V-6 va fi scos din producție, Emira va continua să fie un punct de atracție pentru fanii americani. Lotus explorează și posibilitatea unui nou model sportiv, plasat între Emira și Eviya, celebrul hypercar electric.
Lotus reinterpretează lumea hibrizilor, combinând ce e mai bun din ambele universuri: energie verde și performanța tradițională. Această strategie ar putea contura viitorul mașinilor sport și oferi o nouă perspectivă asupra mobilității durabile.
Rezumat: Lotus își reorientează strategia către hyper hibride, combinând inovativ motorul cu combustie cu tehnologia electrică, extinzând ciclul de viață al modelelor sale legendare și pregătind terenul pentru mașini sport ecologice și performante.
