Murray, originar din Durban, Africa de Sud, și-a început aventura în domeniul auto desenând pe caietul său de școală. A ales să urmeze o pregătire practică, în loc să meargă la universitate, ceea ce i-a permis să-și construiască primul automobil de curse la doar 19 ani. În 1969, își vinde tot ce deține pentru a se muta în Marea Britanie, unde se alătură echipei Brabham, sub conducerea lui Bernie Ecclestone.
Din poziția câștigată la Brabham, Murray a dezvoltat mașini remarcabile, precum Brabham BT46B și McLaren MP4/4. Mai mult, a proiectat și Duckhams LM pentru Le Mans, un prototip care i-a consolidat reputația în lumea curselor.
McLaren F1, o capodoperă de inginerie, a fost prima mașină de serie cu șasiu din carbon și un sistem cu efect de sol. Aceasta a câștigat Le Mans, un succes pe care Murray îl consideră mai complex decât câștigarea campionatului mondial de Formula 1.
La 78 de ani, Murray continuă să incite prin proiecte noi la Gordon Murray Automotive, cu T.50 și T.33 fiind ultimele sale creații. În plus, el lucrează la o biografie care explorează nu doar cariera sa din domeniul auto, ci și pasiunile sale pentru design, artă și arhitectură.
Un aspect neobișnuit al vieții sale este colecția de 980 de tricouri, inclusiv articole rare, precum satinul de turneu al Rolling Stones.
Gordon Murray rămâne un titan în domeniul auto, continuând să inoveze și să inspire. Pe măsură ce tehnologia avansează, contribuțiile sale devin din ce în ce mai relevante, iar povestea lui va inspira generații întregi de designeri auto.
Rezumat: Gordon Murray este un nume legendar în industria auto, cunoscut pentru inovațiile sale din Formula 1 și pentru McLaren F1. De-a lungul unei cariere impresionante, Murray a dezvoltat proiecte revoluționare și continuă să inspire cu noi realizări la Gordon Murray Automotive.
