Ford a anunțat că tarifele comerciale vor costa compania 2,5 miliarde de dolari în acest an, dar are un plan pentru a compensa 1 miliard din aceste costuri. Profitul net al Ford a scăzut cu 65%, iar veniturile și livrările sunt în declin. Ford va oferi o actualizare a perspectivelor financiare odată cu raportul pe al doilea trimestru.
General Motors a suspendat, de asemenea, previziunile financiare, estimând un impact al tarifelor între 4 și 5 miliarde de dolari. Și Stellantis, Mercedes-Benz și Volvo au întâmpinat provocări similare din cauza instabilității politice.
Înainte de tarife, Ford era pe drumul cel bun pentru a atinge un profit ajustat între 7 și 8,5 miliarde de dolari. În primul trimestru, profitul net a fost de 471 milioane de dolari, iar livrările de vehicule noi au scăzut cu 7%. Ford Pro a înregistrat câștiguri ajustate de 1,3 miliarde de dolari, în timp ce pierderile diviziei de vehicule electrice s-au redus.
Divizia Model e a Ford a raportat o pierdere mai mică de 849 milioane de dolari față de 1,3 miliarde în anul anterior. Vânzările de vehicule electrice în SUA au crescut cu 15%, susținute de ofertele pe piață.
Ford se confruntă cu provocări semnificative din cauza tarifelor, dar face progrese în alte sectoare, cum ar fi reducerea costurilor și îmbunătățirea calității. Cu toate acestea, incertitudinea globală necesită flexibilitate și adaptare continuă din partea companiei.
Ford se confruntă cu provocări comerciale și financiare majore din cauza tarifelor, dar răspunde prin strategii de reducere a costurilor și creștere a calității. Performanța diviziei de vehicule electrice oferă perspective optimiste pentru viitor.
