Ferrari nu va introduce variante cu transmisie manuală pentru modele populare precum 296 GTB. Deși unii clienți au solicitat o transmisie manuală, Ferrari consideră că aceasta nu se potrivește cu așteptările de performanță moderne. Potrivit lui Fulgenzi: „Când ai mâinile pe volan și folosești padelele, nu există ceva mai bun.”
Reintroducerea unei transmisii manuale ar putea fi posibilă doar pentru modelele Icona, ediții limitate și exclusiviste. Icona reprezintă moștenirea Ferrari, reinterpretând modele iconice într-o manieră modernă. Exemplele includ Monza SP1, SP2 și Daytona SP3, vândute toate la prețuri de peste 2 milioane de dolari fiecare, asigurând venituri impresionante pentru Ferrari.
Enrico Galliera confirmă că vom vedea mai multe modele Icona în viitor. Deși nu există detalii despre următorul model, conceptul unui 250 GT SWB modern, cu o transmisie manuală, ar putea fi captivant.
Ferrari poate surprinde fanii cu o transmisie manuală, dar doar pentru modelele sale exclusiviste. Modelele Icona concentrează esența tradiției într-o formă modernă și profitabilă.
Rezumat: Ferrari nu va oferi modele populare cu transmisie manuală, dar ar putea reintroduce această opțiune pentru edițiile limitate Icona. Acestea reinterpretează designuri clasice în moduri moderne, generând venituri substanțiale pentru brand.
