În anul 2001, în drum spre Insula Skye, părinții mei mi-au făcut cunoștință cu tehnologia automobilului Volvo XC90. Fără materiale video la dispoziție, am convins-o pe mama să luăm un DVD pentru drum. Am ales unul cu un Impreza galben pe copertă—un moment definitoriu pentru viitoarea mea pasiune auto.
DVD-ul "Max Power: Beasts from the East" nu era tocmai potrivit vizionării în familie. Totuși, mi-a deschis apetitul pentru cultura auto japoneză, schimbându-mi viziunea asupra mașinilor chiar de pe atunci.
Prima mea mașină, un Civic EK alb, a fost inspirată de modelul Top Fuel EK9 din acel film. În perioada 2004 până în 2010, am lucrat la Max Power, iar prima mea călătorie în Japonia a inclus o vizită la renumitele ateliere Top Secret și Veilside.
Toate mașinile mele—Civic-uri, Skyline-uri, un Evo, un 200SX și mai multe RX-7-uri—au fost echipate cu jante Volk Racing. GT-R-urile mele R32 și R33 au "stăpânit" pe TE37, iar RX-7-le au fost echipate cu modele Gram Light 57DR și ZE40.
De peste 50 de ani, Rays Engineering produce jante de excepție, incluzând designuri OEM pentru R35 GT-R și chiar piese pentru Formula 1. Jantele lor sunt atât estetice, cât și funcționale.
R34 GT-R-ul meu este echipat cu a treia pereche de jante Volk TE37: TE37 Saga SL M-Spec. Aceste jante sunt mai ușoare și mai rezistente, iar finisajul 'pressed black' se schimbă vizual în funcție de lumină, completând perfect vopseaua Bayside Blue.
Chiar dacă speram că voi evolua spre un hobby mai matur, sunt încă prins de pasiunea pentru mașinile modificate. Cu un GT-R în reparații, un Pajero Evo cu motor defect și dorința de a construi un RX-7 cu patru rotoare, uneori mă gândesc că lucrurile trebuie să se înrăutățească înainte să se îmbunătățească.
Articolul descrie pasiunea lui Mark pentru mașinile modificate, care a pornit odată cu jantele Volk Racing. Dorința lui de a evolua spre un hobby mai matur este contrazisă de faptul că este în continuare dedicat aventurilor sale auto.
