Fisker a început livrările SUV-ului electric Ocean în SUA în 2023, dar problemele au apărut în 2024. Reducerile masive de prețuri și o rechemare în masă au culminat cu falimentul în iunie. Au rămas 3.231 de unități nevândute, cumpărate de American Lease pentru ride-share. Alte modele planificate de Fisker nu vor mai ajunge pe șosele.
Cu motoare cu ardere internă, Radford Motors, fondată de Jenson Button și Ant Anstead, a visat la un retro sports-car bazat pe Lotus Exige. După doar trei ani, a declarat falimentul. Acuzațiile de deturnare de fonduri amenință proiectul lor vehicular.
După ani de așteptare, Faraday Future a livrat primul SUV electric FF 91 în 2023, oferind vehicule mai mult ca strategie de marketing decât pentru vânzări reale. Următoarea lansare este Faraday X, promițând performanță dublă la jumătate din prețul FF 91.
Canoo și-a schimbat direcția către vehicule comerciale, precum LDV190, livrate US Postal Service în Atlanta. Mutarea sediului din California în Texas și plecarea cofondatorului CTO Sohel Merchant sugerează incertitudini asupra viitorului său.
Renăscută în 2019, Aptera visează la producția unui vehicul cu panouri solare. Modelul de producție va fi prezentat la CES 2025 și speră să înceapă producția în același an, dar scepticismul persistă cu privire la viitorul său.
VinFast a lansat în SUA SUV-ul electric VF8 în 2023, urmat de VF9. Prezentând, de asemenea, VF3 și conceptul VF Wild, firma face pași în SUA, dar datele de lansare precise sunt neclare, mai ales pentru alte modele.
Rivian și-a menținut momentumul cu lansări noi și producții solide. Așteaptă să livreze până la 52.000 de vehicule în 2024, dezvăluind și viitoarele modele mai accesibile R2 și R3, care vor sosi în 2026 și 2027.
Lucid își extinde oferta cu SUV-ul Gravity în 2024, după succesul sedanului Air. Modelul Gravity, cu prețuri începând de la 96.550 $, prefigurează o extindere esențială pentru viitorul firmei.
Tesla, cu o experiență de peste un deceniu, continuă să inoveze. Modelul 3 reîmprospătat și începutul vânzărilor pentru Cybertruck au marcat anul. Promisiuni îndrăznețe includ Roadster-ul supercar pentru 2025 și Cybercab-ul autonom.
Rezumat: 2024 a fost un an de contraste pentru start-up-urile auto, cu falimente ca Fisker și succese ca Rivian. Faraday și Canoo sunt înconjurate de incertitudini, în timp ce Tesla și Lucid își consolidează viitorul. Momente cheie și proiecte vizionare au definit peisajul vehiculelor inovative.
 | În ciuda provocărilor evidențiate, este minunat să vedem companii inovatoare precum Rivian și Lucid care depășesc limitele vehiculelor electrice. Există încă o șansă de succes în viitor! |
 | Deși există unele succese, nu sunt convins că aceste startup-uri vor perturba piața pe scară largă. Multe vorbesc mult, dar eșuează atunci când vine vorba de execuție. |
