Conținutul Legislației:
Pe lângă interdicția EV, Congresul vizează și reglementările Californiei asupra emisiilor de evacuare și a emisiilor de oxizi de azot pentru camioanele comerciale. Aceste măsuri contravin dreptului de decenii al statului de a-și stabili propriile standarde de poluare, prin excepțiile oferite de EPA.
- Istoria Excepțiilor: De la Legea Federală a Aerului Curat din 1967, California a beneficiat de excepții pentru a-și controla poluarea. Legile implică planuri de implementare a statelor (SIPs), permitând statelor să stabilească norme locale.
- Protagonistul Californiei: Consiliul pentru Resurse de Aer din California (CARB) a stabilit standarde prin Legea Mulford-Carrell în 1967.
Nu doar California beneficiază de aceste reglementări; 16 state și Districtul Columbia adoptă regulile CARB. De asemenea, producătorii de echipamente originale (OEM) își calibrează sistemele de control al poluării în baza modelului CARB.
Deși Congresul încearcă să limiteze autonomia Californiei, statul este pregătit să conteste în instanță aceste legi. Sprijinul pe care îl au legile federale și susținerea de-a lungul decadelor oferă Californiei un fundament solid.
Rezumat: Congresul încearcă să limiteze capacitatea Californiei de a-și stabili standardele de emisii prin înaintarea unor legi restrictive. California rămâne fermă în drepturile sale istorice, pregătindu-se să conteste legal aceste măsuri. Disputa continuă să atragă atenția asupra modului în care statele și guvernul federal gestionează politicile de mediu.
