- Bugatti GT cu W16: O versiune unică inspirată de La Voiture Noire, cu motor W16 amplasat în față.
- Model bazat pe Taycan: Platformă electrică și pe benzină, un omagiu modern pentru Type 57 Atlantic din 1936.
- Speedster 2008: Un clasic bazat pe Veyron 16.4 Grand Sport, devansând modele similare de la Ferrari, McLaren și Aston Martin.
- Motor W16: 16 cilindri și patru turbocompresoare.
- Piese asamblate manual: Fiecare motor este construit cu grijă de meșteri.
- Performanțe incredibile: Frână aerodinamică a Veyron-ului și pompă de răcire ultra-rapidă.
- Turbo Performanțe: Golirea rapidă a rezervorului Chiron și consumul enorm de aer.
- Recorduri de Viteză: Viteza maximă înregistrată de Chiron Super Sport 300+ și distanța parcursă la viteză maximă.
- Prețul unei anvelope Chiron: O singură roată costă cât mai mulți cai de rasă.
- Puterea Tourbillon: 986 CP din motorul termic și 789 CP electrici.
- Greutatea Bolide: Motorul cântărește 700 kg.
- Victoriile Bugatti la Le Mans: 1937 și 1939.
- Emblema Bugatti: Fiecare cântărește destul și necesită ore întregi de muncă artizanală.
- Premii Recunoscute: Top Gear’s Car of the Year în 2005, alături de Toyota Aygo.
Bugatti continuă să impresioneze prin conceptele sale unice și cifrele uimitoare de performanță. De la puternicul motor W16 la inovații care n-au fost produse niciodată, povestea Bugatti rămâne fascinantă și plină de recorduri.
