Noua platformă, denumită "Gen6", înlocuiește vechea "Gen5", utilizată odată cu cel mai recent model iX, care oferă o autonomie de 550 km pe o singură încărcare.
BMW introduce noi motoare, inclusiv:
- Motoare EESM: Cu o putere de până la 402 CP, pentru tracțiune pe spate.
- Motoare ASM: Destinate frânării regenerative, având puteri de 161 și 241 CP.
Denumit "Energy Master", acest controler inovativ va gestiona eficiența bateriei și a încărcării, facilitând reparabilitatea componentelor fără a fi necesară schimbarea întregii baterii.
Deși costurile pentru baterii și drivetrains scad, BMW recunoaște că nu se va atinge imediat o paritate totală de preț cu mașinile cu motor cu ardere internă. Totuși, construirea de facilități de producție în SUA va contribui la reducerea costurilor și la evitarea tarifelor.
Platforma Neue Klasse de la BMW promite să redefinească industria auto electrică, aducând inovații semnificative în batterii, motoare și eficiență. Deși rămân provocări, BMW parcurge un drum promitător către vehicule electrice mai accesibile și performante.
Rezumat: BMW își propune să revoluționeze vehiculele electrice cu noua platformă Neue Klasse, care aduce baterii și motoare inovatoare, eficiență crescută și o abordare strategică în producția locală.