Modelul european bZ4X va extinde autonomia cu până la 12%. Dacă americanii vor beneficia de aceleași îmbunătățiri, se pot aștepta la o autonomie de aproximativ 282 de mile. Aceste performanțe se datorează noii baterii de 73,1 kWh și motoarelor cu magneți permanenți care utilizează semiconductori din carbură de siliciu.
În Europa, versiunea cu tracțiune față va avea 221 CP, iar cea cu tracțiune integrală va dezvolta 338 CP, reducând timpul 0-60 mph la aproximativ 4,5 secunde. Modelele mai lente, cu baterie de 57,7 kWh și 165 CP, probabil nu vor fi disponibile în SUA.
Deși viteza maximă de încărcare DC rămâne la 150 kW, Toyota promite o încărcare mai rapidă prin precondiționarea bateriei. Sistemul optimizează temperatura bateriei pentru a permite încărcarea rapidă și poate fi activat manual sau automat prin intermediul sistemului de navigație.
Aspectul exterior primește un design nou, cu o fațadă modernizată și lumini de zi mai subțiri, asemănându-se mai mult cu modelele Camry și Prius. Interiorul oferă un ecran tactil de 14 inch, cu controale de climatizare integrate și un nou sistem de console centrale pentru încărcătoare wireless. Izolația fonică și suspensia au fost, de asemenea, îmbunătățite pentru un confort superior.
Toyota bZ4X din 2026 va debuta în Europa toamna și va ajunge în SUA în primăvara aceluiași an. Cu autonomie extinsă, performanțe mai bune și un design rafinat, noutățile ar putea impulsiona mai bine modelul în fața concurenței.
Toyota bZ4X 2026 vine cu autonomie mai mare, încărcare optimizată și design îmbunătățit, atât la exterior, cât și la interior, promițând o experiență mai atractivă pentru cumpărători. Rămâne de văzut dacă aceste schimbări pot eclipsa așteptările pieței auto competitive.
