Modelul bZ promite o autonomie crescută cu 25% până la 314 mile, comparativ cu bZ4X, prin optimizări ale consumului de energie. Motorizările evoluează semnificativ:
- Modele cu tracțiune față: 221 CP, creștere cu 20 CP
- Modele cu tracțiune integrală: 338 CP, un salt impresionant
Toyota introduce și un nou model de bază, bZ XLE, care, deși mai lent și cu o baterie de 57,7 kWh, oferă o autonomie surprinzătoare de 236 mile, similară cu alte variante mai puternice.
Una dintre cele mai mari probleme ale bZ4X, încărcarea rapidă deficitară, rămâne similară. Totuși, bZ aduce precondiționare a bateriei pentru a optimiza încărcarea, facilitatea Plug & Charge și compatibilitatea cu portul NACS pentru acces direct la stațiile Tesla Supercharger. Încărcarea AC acasă este accelerată la 11 kW.
Partea frontală revizuită și cladding-ul asortat îmbunătățesc estetic modelul. Interiorul primește un nou touchscreen de 14 inch, dar controalele climatice introduse în ecran reduc spațiul util. Consola centrală revizuită este mai practică, iar cabina este mai confortabilă și rafinată. Adăugirile includ paddle pentru frânarea regenerativă și o priză de 1500 watt.
Cu lansarea în a doua jumătate a anului 2025, Toyota bZ promite să fie un EV îmbunătățit față de predecesorul său. Întrebarea rămâne dacă schimbările sunt suficiente pentru a-l diferenția într-o piață competitivă. Rămâne de văzut cum se va comporta în teste.
Rezumat: Apărând cu un design proaspăt și îmbunătățiri semnificative în performanță și autonomie, Toyota bZ 2026 se pregătește să ofere o experiență EV mai bună decât bZ4X. Totuși, impactul său pe piață va depinde de cum se compară cu alternativele în continuă evoluție.
