Faima GMC Syclone a fost cimentată în septembrie 1991, când a învins un Ferrari 348 într-un concurs de viteză menționat în Car and Driver. Testul a surprins lumea auto, având în centrul atenției un pickup ce depășea așteptările, umilind un simbol al vitezei.
Syclone își are originile în Buick Grand National. După ce acest model a fost scos din producție, inginerii au montat motorul V6 turbo de 3.8 litri într-un Chevy S-10, însă GMC a ales să dezvolte o versiune turbo a motorului de 4.3 litri al modelului Sonoma.
- V6 turbo de 4.3 litri
- 280 CP și 350 lb-ft cuplu
- Transmisie automată cu patru trepte
- Tracțiune integrală permanentă, axă spate cu alunecare limitată
Syclone atinge 60 mph în 5.3 secunde și parcurge sfertul de milă în 14.1 secunde. Echipat cu o suspensie sport și anvelope BFGoodrich pe roți de 16 inch, a redefinit standardele pentru un pickup.
Cu un singur proprietar până de curând, acest exemplar se află într-o condiție impresionantă și a beneficiat de un serviciu recent, inclusiv reparații la frâne.
Amatorii de viteză din anii '90 care au visat la un Syclone ce înfrânge un Ferrari ar trebui să profite acum. Licitația se încheie miercuri, 11 decembrie.
Acest articol explorează istoria și performanțele impresionante ale pickup-ului GMC Syclone din 1991, faimos pentru că a învins un Ferrari 348. Cu un motor V6 turbo și tracțiune integrală, Syclone a devenit rapid o legendă în lumea auto.
