Pontiac a transformat Firebird Trans Am într-o legendă a performanței, utilizând un motor turbo V-6 de la Buick. Rezultatul? Cea mai rapidă mașină de producție americană a acelor vremuri.
Acest model accelera rapid, atingând 60 mph și parcurgând un sfert de milă în doar 13,4 secunde. Deși oficial era cotat la 250 CP și 340 lb-ft, puterea reală era aproape de 300 CP.
Inginerul Bill Owen a adaptat motorul turbo de 3,8 litri cu componente specializate și un intercooler de la GNX. Fabricația nu a avut loc la GM, ci la Prototype Automotive Services din California, sub supravegherea lui Scott Kelly, al cărui fost vehicul personal este acest model.
Toate cele 1555 de exemplare au fost vopsite în alb Code 40 și dotate cu un pachet aerodinamic, suspensie sport și răcire îmbunătățită. Echipate cu transmisie automată cu patru viteze și diferențial cu alunecare limitată, acestea au fost primele pace car-uri Indy 500 fără modificări mecanice.
Cu doar 6000 de mile parcurse pe odometru și o istorie fascinantă, acest Turbo Trans Am este un exemplu valoros al colaborării între Buick și Pontiac. Licitația pentru acest vehicul remarcabil se încheie pe 16 ianuarie.
Rezumat: Pontiac Firebird Turbo Trans Am din 1989 a redefinit performanța cu un motor Buick turbo, devenind cel mai rapid vehicul de producție al vremii. Cu un design alb iconic și piese de inginerie avansată, acest model istoric este un must-have pentru colecționari.
