O novo Volvo ES90 encanta com seu design clean e elementos clássicos da marca, como a grade frontal, os faróis em forma de martelo de Thor e as luzes traseiras verticais. Com um coeficiente aerodinâmico de 0,25, sua forma é projetada para minimizar a resistência ao vento.
Inspirado na natureza escandinava, o interior do ES90 traz materiais naturais, teto de vidro e um sistema de som Bowers & Wilkins. Inclui também sistemas de segurança avançados para monitoramento dos ocupantes. Destacam-se um display de 9 polegadas para o motorista e uma tela central de 14,5 polegadas com serviços Google integrados.
Baseado na plataforma SPA2, o ES90 chega com três opções de motorização:
- Single Motor: 329 cv, tração traseira, bateria de 88 kWh.
- Twin Motor: 442 cv, tração integral, bateria de 102 kWh.
- Twin Motor Performance: 670 cv, tração integral, bateria de 102 kWh.
Oferece carregamento bidirecional e capacidade de recarga rápida (10-80% em 20 minutos a 350 kW).
Em aceleração, o ES90 impressiona:
- Single Motor: 0 a 100 km/h em 6,7 segundos.
- Twin Motor: 0 a 100 km/h em 5,3 segundos.
- Twin Motor Performance: 0 a 100 km/h em 3,9 segundos.
A autonomia ainda está sendo verificada pela EPA, mas a Volvo estima mais de 640 km para a versão Single Motor e acima de 692 km para as outras.
O ES90 mede 500,3 cm de comprimento, 194,3 cm de largura e 155 cm de altura, com uma distância entre eixos de 310 cm. O peso varia entre 2.365 kg e 2.630 kg, dependendo da configuração.
O principal concorrente, o Tesla Model S, também oferece configurações poderosas, mas o ES90 promete uma experiência mais luxuosa. Estima-se que o preço inicial será em torno de US$ 80.000 quando o carro for lançado.
O Volvo ES90 chega para desafiar concorrentes como o Tesla Model S, oferecendo luxo, estilo e tecnologia. Com opções de motorização robustas e um design pensado na eficiência energética, promete ser uma escolha atrativa no mercado de sedãs elétricos.
