- Dimensões: O 'Etna' é 6 cm mais largo e mais baixo, dando ao carro uma postura mais agressiva.
- Frente Renovada: O para-choque agora não possui as aberturas laterais e traz novas rodas Teledial com entradas de ar maiores.
- Detalhes Traseiros: Inclui um acabamento refinado da linha do teto e um spoiler tipo ducktail, destacando os escapamentos de titânio personalizados.
- Potência Aumentada: O motor V10 de 5.0 litros agora entrega 600 cv, 80 cv a mais que o modelo tradicional, com um giro máximo de 10.000 rpm.
- Transmissão: A Tedson optou por versões automáticas, preservando os carros manuais para as futuras gerações.
- Suspensão Avançada: Componentes retirados das corridas Super Trofeo.
- Leveza: O uso extensivo de fibra de carbono permitiu reduzir quase 200 kg do peso original.
Goran Turkic, chefe da Tedson, enfatiza a intenção de manter a essência analógica do Gallardo, ao mesmo tempo em que o torna mais leve e responsivo. O desenvolvimento levou cerca de três anos, evidenciando a dedicação à qualidade.
- Custo Inicial: Além do carro doador, é necessário investir pelo menos £625.000, além de esperar aproximadamente um ano para a conversão.
O 'Etna' da Tedson Motors representa uma fusão impressionante entre tradição e modernidade. Com um design ousado, melhorias mecânicas significativas e uma abordagem centrada na preservação da experiência de condução, essa reinterpretação do Gallardo certamente fascina os entusiastas de supercarros. Se você é um fã de restomods, este é um modelo imperdível!
