- Motor padrão: Hurricane 3.0 litros twin-turbo I-6
- Opcional por $1.200: Hemi 5.7 nos modelos Laramie e Rebel
- Sem custo adicional: Hemi nos modelos Limited e Longhorn
- Preço ainda não divulgado: Hemi nos modelos Tradesman, Express, Warlock e Big Horn/Lone Star
O modelo de 2025 trouxe uma nova arquitetura elétrica, sem suporte para o Hemi. Uma equipe especial, liderada por Darryl Smith, reduziu o tempo de adaptação de 18 para 6 meses. Apesar de custos adicionais e contratos renegociados, a atualização está a caminho das concessionárias.
- Disponível: Tradesman, Big Horn/Lone Star, Express, Warlock, Laramie, Limited e Longhorn
- Mais tarde: Rebel, devido a ajustes em recursos off-road
- Ausentes: Modelos RHO e Tungsten, que contam com o Hurricane de alta performance
A volta do supercharged 6.2 litros parece improvável pela incompatibilidade com a nova arquitetura elétrica. Graças ao Jeep Wagoneer, que compartilha sua estrutura com a linha Ram, a adaptação do Hemi 5.7 foi facilitada pelo sistema eTorque.
O novo emblema do Hemi, chamado "Símbolo de Protesto", apresenta um bloco de motor V-8 com tubos de escape exagerados e a cabeça de um carneiro. Espera-se que 25 a 40% das vendas da Ram 1500 adotem o motor Hemi.
A Ram celebra o retorno do Hemi, um motor que ainda fascina pelo desempenho robusto e som inconfundível. Com uma demanda esperada para superar a da concorrente Ford, o Hemi promete ser um diferencial no mercado automotivo.
Resumo: A Ram confirma o retorno do motor Hemi 5.7 em sua linha de picapes 2026, desafiando as limitações técnicas com adaptações rápidas e um novo emblema. A expectativa é de alta demanda, evidenciando a lealdade dos consumidores ao lendário motor.
