Christian Thalmeier, especialista em dinâmicas de condução da BMW, revelou que o futuro dos M Cars pode incluir mais de um motor elétrico por veículo:
- Um motor por roda: Eletrificação em Quatro Motorizadores
- Potência inimaginável: O que isso significa para a performance?
Thalmeier destaca que esse arranjo permitirá um controle muito mais dinâmico e preciso na direção e na tração.
A capacidade de conectar três motores elétricos de forma a controlar a velocidade de cada roda representa uma revolução:
- Estabilidade Aprimorada: Direção com o eixo traseiro.
- Manobras Ágeis: Movimentos semelhantes aos de um tanque.
As oportunidades para modelos como o M5 são vastas, especialmente considerando seu peso crescente. Thalmeier sugere que a tecnologia de downforce baseada em ventiladores pode ser o próximo passo:
- Soluções para Carros Pesados: Capacidade de gerar downforce mesmo em baixa velocidade.
- Inovação Sonora: A presença de impelidores promete uma experiência auditiva marcante.
Embora a empolgação seja palpável com o VDX, as palavras cautelosas de Thalmeier sobre a possível incorporação dessa tecnologia em modelos de produção refletem a prudência da BMW. A ideia é promissora, mas a implementação prática nos futuros M Cars ainda precisa ser cuidadosamente analisada.
Resumo: O extraordinário protótipo VDX da BMW promete um futuro emocionante para os M Cars elétricos, explorando a potência dos motores elétricos e a vetorização de torque para uma experiência de condução incomparável. A empresa está se preparando para uma nova era de desempenho que pode redefinir o que significa dirigir um carro esportivo.
