A Tesla acaba de lançar a Cybertruck Long Range com tração traseira por $72.235, incluindo o custo de destino, prometendo até 362 milhas de alcance. Essa versão é $10.000 mais barata que o modelo anterior de tração integral com dois motores (AWD). Com uma economia considerável, esse novo modelo sacrifica alguns recursos significativos.
Com a perda do motor dianteiro, o modelo vê sua capacidade de tração e desempenho reduzidas. O tempo de 0 a 60 mph aumenta de 4,1 para 6,2 segundos. Para alcançar o máximo de 362 milhas, é necessário adquirir opcionalmente um cobertor de tonneau macio por $750. No geral, as opções de rodas e o novo design impactam negativamente no alcance e no desempenho.
A capacidade de reboque diminui para 7.500 libras, comparado às 11.000 dos modelos anteriores. A capacidade de carga útil também é reduzida, influenciada pelas rodas opcionais de 20 polegadas. A suspensão a ar adaptativa foi substituída por molas, reduzindo a qualidade da condução e a altura do solo disponível.
A cobertura de tonneau elétrica, as tomadas de 120 e 240 volts e a iluminação premium não estão mais presentes. No interior, o modelo conta com assentos em tecido, e não há aquecimento nos assentos traseiros, além da remoção da ventilação frontal. O sistema de áudio agora possui 7 alto-falantes, em vez dos 15 originais, e o filtro de ar HEPA foi eliminado.
A Tesla Cybertruck Long Range chega com um preço mais acessível, mas com cortes significativos em recursos de desempenho, capacidade e conforto. Enquanto o modelo busca ser uma opção econômica, os sacrifícios levantam preocupações sobre o custo-benefício e o valor de mercado.
