Para muitos, deter o recorde de Pikes Peak já seria o ápice, mas Romain Dumas não se contenta com o "bom o suficiente". A adrenalina de quebrar recordes é irresistível para ele, e a Ford compartilha desse ímpeto. Reconhecendo seu talento excepcional na subida da montanha, a Ford recrutou Dumas, que traz uma experiência inestimável, destacada por uma marca que perdura há quase uma década.
Este ano, a Ford abandonou o F-150 SuperTruck em favor de algo mais próximo de um carro: o espetacular Mustang Mach-E. Em sua nova versão, essa máquina elétrica audaciosa se distancia do SuperVan 4.2 e do F-150 SuperTruck. Após o VW ID.R estabelecer o recorde atual, nenhum veículo movido a combustão interna conseguiu superá-lo, reafirmando a supremacia dos elétricos.
Até agora, as informações sobre o Super Mustang Mach-E são poucas. A apresentação no Instagram sugere um veículo radicalmente novo, com mudanças significativas na aerodinâmica. O difusor traseiro é mais amplo, e a asa traseira retorna a um design mais tradicional. O spoiler frontal também foi redesenhado, com placas finais mais espessas.
A maior inovação está na carroceria Mach-E. Embora seja uma interpretação sofisticada, comparável ao SuperTruck em relação ao F-150, este modelo se assemelha mais ao carro de rua. Distante do SUV de quatro portas, o Super Mach-E aparenta ser mais coupé, reduzindo a área frontal e talvez o perfil geral em comparação aos antecessores.
A Ford promete revelar mais detalhes próximo à corrida, mas tudo indica que 2025 será crucial para Dumas e a montadora alcançarem o êxtase de vitórias e novos recordes.
Resumo: Romain Dumas almeja um novo recorde em Pikes Peak, agora com o inovador Super Mustang Mach-E. Em parceria com a Ford, o foco está na eficácia dos veículos elétricos para superar marcas passadas e instaurar novos parâmetros no automobilismo de montanha.
