Fundada em 2006 em Carlsbad, a Aptera teve um caminho difícil, mas retornou em 2019, focando em financiamento coletivo. A Aptera apresentou no CES seu veículo de três rodas pronto para produção, buscando financiamento para começar a fabricação até 2025. Classificado como um "autociclo", o veículo deseja revolucionar questões como infraestrutura de recarga e autonomia.
Mesmo com uma bateria de 42 kWh, o Aptera impressiona ao reivindicar 400 milhas de autonomia. Os painéis solares, patenteados pela empresa, prometem 40 milhas adicionais por dia em locais ensolarados, potencialmente cobrindo até 10.000 milhas anuais. O cofundador Chris Anthony destacou que, mesmo em regiões com menos sol, seria possível atingir 8.000 milhas por ano apenas com energia solar.
Um breve teste em Las Vegas mostrou que, apesar da aparência de "nave espacial", o Aptera em movimento lembra um carro comum. O protótipo, com tração dianteira, 201 cavalos e peso leve, proporcionou uma sensação ágil. O modelo planejado para produção deve ter versões com tração nas quatro rodas, aumentando o desempenho e reduzindo os tempos de aceleração.
A suspensão e o controle foram comparados aos de um VW Golf, com uma dinâmica suave, mesmo com a suspensão levemente rígida. A configuração de três rodas não difere tanto de um carro convencional para quem está a bordo.
No CES, o interior do modelo de produção exibia portas tipo borboleta e um design minimalista, embora ainda precisasse de refinamentos. A cabine acomoda apenas dois passageiros e apresenta algumas limitações de acabamento, mas a Aptera visa começar a produção do modelo de 400 milhas até o final do ano, expandindo para opções de 250, 600 e até 1000 milhas de autonomia.
A startup possui quase 50.000 pré-encomendas e também mira o mercado de frotas, onde a carga solar pode atender necessidades diárias básicas de forma eficiente e econômica.
A Aptera levanta discussões sobre o futuro dos veículos elétricos com seu design eficiente e uso inovador de energia solar. Embora não seja ideal para todos, oferece uma solução interessante para aqueles com trajetos diários curtos e desejo de independência das redes de carregamento público.
