- Jaykay: Defende o retorno do 240Z, ressaltando que, ao contrário do 400Z, que custa cerca de 53 mil dólares, o 240Z poderia ser uma opção mais acessível. Ele ainda confessa seu viés pessoal, já que possui um modelo original.
- Mrzsbrz: Vai além, descrevendo o 240Z com um motor três litros de seis cilindros, uma distribuição de peso ideal e uma caixa manual. Ele sugere que a potência ultrapasse os 350 cv e propõe um preço em torno de 30 mil dólares, prometendo até mudar seu nome para Mrzs240z.
- Kid Carspotting: Faz uma chamada para reviver um modelo dos anos 90, sugerindo um 300ZX com motor V6 twin-turbo e design arrojado.
- Cwulso97: Menciona a nova abordagem da Renault com o R5 Turbo e propõe trazer de volta o Sunny GTI-R, que poderia ser interessante na versão elétrica em um formato restomod.
- Ian: Acompanha a ideia de um retorno com o Pulsar GTI-R, defendendo um visual retrô, mas mantendo elementos clássicos como o "bumper hump".
- Normalish: Finaliza com um forte apoio ao Primera GT, especialmente em suas cores clássicas da BTCC dos anos 90.
A discussão sobre a reinvenção de modelos clássicos da Nissan revela um apetite significativo entre os entusiastas por um esportivo acessível que capture a essência do passado. O 240Z é o principal candidato, mas há espaço para outras sugestões que poderiam refrescar o portfólio da marca.
