Estudos indicam que:
- Veículos massivos são mais perigosos para pedestres e ciclistas.
- A relação entre o peso do veículo e a segurança não é simples. O IIHS reconhece que tornar veículos pesados mais leves pode não impactar significativamente a segurança.
- Quando um veículo pesado colide com um menor, a tendência é de que haja mais fatalidades entre os ocupantes do veículo menor. Por exemplo, desde 2005, a chance de morte nesses casos é até 212% maior em comparação a colisões entre carros.
Uma análise recente do IIHS, baseada no banco de dados FARS de 2011 a 2022, revela:
- O papel do peso do veículo na segurança diminuiu com a evolução dos sistemas de segurança, como airbags e freios automáticos.
- A pesquisa focou em acidentes com veículos de 1 a 4 anos e identificou 9.674 fatalidades relevantes.
- Abaixo de 4.000 libras: veículos mais pesados oferecem benefícios de segurança para o motorista, com um pequeno aumento nas taxas de mortalidade dos ocupantes do veículo menor.
- Acima de 4.000 libras: não há benefícios adicionais de segurança para os motoristas, e a taxa de mortalidade do veículo menor aumenta significativamente.
O IIHS conclui que há um limite superior para o peso do veículo em termos de segurança do motorista. Reduzir o peso de veículos pesados pode, de fato, melhorar a segurança e salvar vidas, além de proporcionar outros benefícios, como melhor economia de combustível.
Este artigo mostrou que, além do peso, diversos fatores influenciam a segurança em acidentes automobilísticos. Compreender essa complexidade é essencial para entender as reais implicações de dirigir veículos mais pesados.
