Renault testuje innowacyjny system, który zastąpi tradycyjne pedały kontrolami ręcznymi. Takie rozwiązanie zostało już zastosowane w koncepcyjnym modelu Filante Record 2025. Teraz Renault rozważa wprowadzenie podobnych rozwiązań do seryjnych modeli.
Stéphane Maiore, główny projektant wnętrz w Renault, pracuje nad technologią "steer-by-wire" i "drive-by-wire", gdzie hamulec i gaz obsługiwane są z kierownicy. Według Sandeepa Bhambr, dyrektora zaawansowanego designu Renault, takie podejście zwiększa przestrzeń we wnętrzu samochodu i oferuje nowe możliwości projektowe.
Choć wizja samochodów bez pedałów brzmi futurystycznie, wprowadzenie tej technologii na dużą skalę nie jest łatwym zadaniem. Jednak potencjalne korzyści są ogromne: mniejsza waga pojazdów, większa przestrzeń oraz lepsza dostępność dla osób z ograniczeniami ruchowymi.
Filante Record 2025 stał się poligonem doświadczalnym dla technologii "steer-by-wire". Brak kolumny kierowniczej i struktury pedałów znacząco zmniejszył wagę pojazdu, co jest korzystne dla jego osiągów i efektywności. Każdy test systemów sterowania dostarcza cennych informacji dla przyszłych projektów Renault.
Renault podejmuje śmiałe kroki ku przyszłości motoryzacji. Rezygnacja z pedałów na rzecz kontroli ręcznych może nie tylko zrewolucjonizować sposób prowadzenia pojazdów, ale także wprowadzić większą inkluzyjność wśród kierowców. Kto wie, może już niedługo wszyscy będziemy sterować naszymi autami jak konsolą do gier!
