Dzięki dwusilnikowemu układowi napędowemu, Enyaq vRS dysponuje mocą 335 KM, co pozwala na osiągnięcie prędkości maksymalnej 179 km/h. Bateria o pojemności 84 kWh (79 kWh netto) umożliwia przejechanie do 547 km na jednym ładowaniu. Szybkie ładowanie z mocą do 185 kW pozwala na naładowanie 80% baterii w zaledwie 26 minut.
Sportowe zawieszenie obniża przód o 15 mm, a tył o 10 mm w porównaniu do standardowej wersji Enyaq. Skoda oferuje również dwa tryby dźwięku silnika - „Sport” i „Futuristic”. Wybór felg obejmuje 20-calowe lub 21-calowe obręcze „Draconis” z osłonami aero. Korpus pojazdu zoptymalizowano pod kątem aerodynamiki, a dynamiczne kierunkowskazy zintegrowano z LED-owymi reflektorami.
Wnętrze dostępne jest w dwóch wykończeniach: „Suite” z elementami skórzanymi i imitacją karbonu oraz „Lounge” z mikrozamszem i sztuczną skórą. Wyposażenie obejmuje podgrzewaną kierownicę i znaczki vRS. Komfort zapewniają fotele z funkcją masażu, 635-watowy system audio Canton oraz 13-calowy ekran multimedialny. Kierowcy towarzyszy cyfrowy wyświetlacz z HUD-em opartym na rozszerzonej rzeczywistości.
Nowa Skoda Enyaq vRS imponuje połączeniem dynamicznych właściwości jezdnych i zaawansowanej technologii, oferując emocjonującą jazdę elektryką. Z cenami zaczynającymi się od 51 660 funtów, model ten jest gotowy na podbicie rynku! Czy Skoda pobije kolejny rekord driftu z Enyaqiem vRS? Czas pokaże!
