Po sukcesie z Tesla Model 3, Evasive Motorsports wraca w 2025 roku do Pikes Peak, zamierzając przełamać barierę 10 minut, tym razem w Hyundai Ioniq 5 N.
- Odchudzanie Auta:
- Usunięto wnętrze, zastępując drzwi i klapę bagażnika włóknem węglowym.
- Nowe Koła i Opony:
- Lekkie koła Titan 7 z oponami Yokohama Advan A005.
- Dodano dyski aerodynamiczne dla poprawy przepływu powietrza.
- Układ Hamulcowy i Masa:
- Hamulce z tarczami CounterSpace Garage i płynem Endless.
- Redukcja masy pojazdu o 500 funtów.
- Podwozie:
- Body kit stworzony we współpracy z Voltex oraz nowe elementy aerodynamiczne z włókna węglowego.
- Zawieszenie:
- Moton coilovers i stabilizatory EVS Tuning.
- Podnośniki powietrzne Krontec zapewniają szybkie zmiany opon.
- Kluczowe Elementy:
- Klatka bezpieczeństwa Eimer Engineering.
- Fotel Sparco QRT-C dla Roba Walkera.
Rob Walker, dzięki wcześniejszemu zainteresowaniu Ioniq 5 N jako codziennym samochodem, doskonale zna jego możliwości. Już teraz testował go na Buttonwillow Raceway i korzystał z sieci Supercharger Tesli.
Przekonaj się, jak Walker i zespół Evasive poradzą sobie na szczycie podczas Pikes Peak International Hill Climb 22 czerwca 2025 roku.
Evasive Motorsports przygotowuje się do wyjątkowego wyścigu w 2025 roku, stawiając na ulepszony Hyundai Ioniq 5 N. Dzięki licznym modyfikacjom, nowoczesnej aerodynamice i doskonałemu kierowcy, zespół ma szansę na spektakularny występ na Pikes Peak.
