Michael Schiebe, nowy CEO marki AMG, zarządza również programami Maybach i G-Class. W 2023 roku AMG intensywnie rozpoczęło realizację strategii polegającej na wprowadzeniu samochodów elektrycznych, przy jednoczesnym utrzymaniu produkcji modeli spalinowych. Schiebe podkreśla, że niezależnie od tego, czy klient wybiera samochód z silnikiem spalinowym, czy elektrycznym, najpierw wybiera AMG i jego osiągi.
Po debiucie konceptu Vision AMG, AMG wprowadza platformę AMG.EA, która zapewnia stałe osiągi, bez względu na powtarzające się przyspieszenia i hamowania na torze wyścigowym. Platforma zostanie wykorzystana do budowy czterodrzwiowego fastbacka i dużego SUV-a. Skuteczne zarządzanie termiczne i szybkie ładowanie akumulatorów to kluczowe elementy tej strategii.
Chociaż obecne hybrydy AMG, takie jak S63, cieszą się uznaniem, model C63 z napędem hybrydowym spotkał się z mieszanymi opiniami. Schiebe przyznaje, że mogliby lepiej komunikować technologię klientom i obiecuje poprawę oferty w nadchodzących latach, aby spełnić oczekiwania konsumentów.
AMG planuje wzmocnić swoją pozycję poprzez unikalne projekty przyszłych modeli. Schiebe zapowiada, że w ciągu najbliższych kilku lat portfolio AMG znacząco się rozrośnie. Marka zamierza inwestować w małoseryjne auta o wyjątkowych osiągach, co pozwoli na jeszcze większą różnorodność oferty.
Pod kierunkiem Michaela Schiebe, AMG przechodzi w nową erę elektryfikacji, zachowując jednocześnie dziedzictwo silników spalinowych. Marka planuje wprowadzenie zróżnicowanej gamy modeli z unikalnym designem i zaawansowaną technologią, zarówno na torach wyścigowych, jak i na drogach publicznych. AMG intensywnie przygotowuje się do największej od dekad ekspansji swojego portfolio, wprowadzając zarówno auta napędzane elektrycznie, jak i spalinowe.
