Ostatni tydzień był niezwykle obiecujący dla miłośników manualnych skrzyń biegów. Po zapowiedzi powrotu sympatycznego Yugo, nadszedł czas na bardziej ekskluzywne dzieło. Poznajcie Automobili Mignatta (AM) Rina – hołd dla włoskich sportowych aut z lat 60.
Rina to ręcznie budowany speedster z karbonową konstrukcją, montowany w Piemoncie. Projekt zainspirowany jest włoskimi sportowymi samochodami, a sama nazwa pochodzi od babci założyciela AM – Cateriny. Charakterystyczne elementy Riny to długi przód, indywidualne szyby aerodynamiczne i widoczne pałąki antykapotażowe.
Pod maską Riny kryje się naturalnie aspirujący, amerykański V8 – prawdopodobnie 5.0-litrowy Coyote z Forda Mustanga, połączony z sześciobiegową manualną skrzynią i dyferencjałem o ograniczonym poślizgu. Silnik trafił do Italtecnica Engineering na tuning i otrzymał dedykowany układ wydechowy. Nacisk położono na lekkość, dążąc do masy 1000 kg i mocy 500 KM.
Produkcja Riny ogranicza się do 30 egzemplarzy rocznie. Wnętrze pozbawione jest systemów infotainment. Skórzane siedzenia mocowane bezpośrednio do konstrukcji, owalne zegary oraz aluminium współgrają z eksponowanym karbonem. Znalazło się również miejsce na kask w drzwiach.
Jak podkreśla Josè Mignatta, założyciel AM: „Rina celebruje włoski styl i prawdziwą radość z jazdy. To sportowy samochód przeznaczony na malownicze trasy Piemontu, oferujący proste piękno i majestat.”
AM Rina łączy włoski design z amerykańską mocą, tworząc ekskluzywne doświadczenie motoryzacyjne. Oferuje czystą przyjemność z jazdy, nieskrępowaną infotainmentem, z dźwiękiem potężnego V8 w tle.
