De TranStar Dagger GT was ooit de belofte van Amerika om in 2010 's werelds eerste supercar te bouwen die 300 mph kon halen. Geïnspireerd door de Amerikaanse liefde voor dragraces, zou deze auto een ongelooflijke 2.500 pk leveren dankzij een bi-turbo V8-motor met een cilinderinhoud van 9,4 liter.
Vanwege de strenge emissiewetgeving in Californië was er een alternatieve motor van 7,0 liter met supercharger ontwikkeld, die 'slechts' 836 pk zou leveren.
Nee. De Dagger GT was het ultieme voorbeeld van "vapourware." Het project bestond vooral uit schetsen en een website die op zoek was naar investeerders. Er kwamen geen investeringen binnen om de strijd met Bugatti aan te gaan, en uiteindelijk hoorden we er nooit meer iets van.
Ze zijn nergens te vinden. De website van de Dagger GT is verdwenen en online referenties plaatsen de auto enkel in lijstjes van de meest fantastische, niet-bestaande supercars. Helaas bleef de Dagger GT slechts een photoshopproject.
Samenvatting: De TranStar Dagger GT beloofde de snelste auto ter wereld te worden, maar bleef steken in de conceptfase. Met zijn onwaarschijnlijk hoge pk's en visionaire snelheidscapaciteiten wist hij nooit verder te komen dan een digitale droom.
 | Het is triest, maar niet verrassend. Veel ambitieuze autoprojecten komen nooit verder dan de tekentafel door obstakels op het gebied van financiering en regelgeving. |
 | Dit klinkt als de zoveelste marketinggimmick. Hoeveel van deze 'supercars' hebben we al gezien die nooit werkelijkheid zijn geworden? |
