- Vermogen: Verwacht wordt 296 pk en 277 lb-ft koppel.
- Transmissie: Een automatische CVT in plaats van de traditionele handbak.
- Limitatie: Slechts 500 exemplaren, de verkoop in de VS is nog onduidelijk.
De S210 combineert een speciaal getunede CVT met een verbeterde 2,4-liter turbo viercilinder boxermotor. Vergeleken met de standaard WRX, die 271 pk heeft, krijgt de S210 een verbeterde ECU en geüpgradede in- en uitlaatsystemen.
- Ophanging: Specifieke adaptieve dempers en coil springs.
- Wielen: Gesmede BBS-velgen met Michelin Pilot Sport 4S-banden.
- Remmen: Brembo-remsysteem met rode zeszuigerremklauwen.
- Exterieur: Een subtiele spoiler en unieke grille-details.
Binnenin vinden we koolstofvezel Recaro-stoelen met elektrische functies, microsuede armleuningen en talrijke S210-badges. Het interieur behoudt veel van de reguliere WRX-styling.
Subaru zal later de prijs bekendmaken, maar een hoger prijskaartje dan de vorige S209 is te verwachten. De Amerikaanse luxeversie kostte $64.880.
De Subaru WRX STI S210 biedt een spannende blik op de toekomst van de STI-serie, zij het zonder de geliefde handmatige schakeling. Het model belooft verbeterde prestaties en geavanceerde technologie in een beperkt aantal.
