Al bijna tien jaar zijn de Porsche 718 Cayman en Boxster geliefde sportwagens met een prijskaartje dat aanzienlijk lager is dan dat van de 911. Hun uitstekende stuurgedrag en wegligging maken de rijervaring compleet. Nu gaat Porsche's kleinere sportwagen elektrisch, met mogelijk een lichtgewicht achterwielaangedreven basismodel en een vierwielaangedreven variant als GTS-equivalent.
De huidige 718 met verbrandingsmotor blijft waarschijnlijk alleen in de motorsport, en de elektrische versie moet die traditie voortzetten. Porsche staat voor de uitdaging om hetzelfde rijgevoel en de spirit van het oude model te bieden. Dit doel bereiken zonder het iconische geluid van de zescilinder benzinemotor is een grote uitdaging.
Een nieuw platform is nodig voor Porsche's 800-volt architectuur, die al in hun huidige EV-modellen wordt gebruikt. De afmetingen kunnen richting de grootte van de 911 gaan om het extra gewicht te dragen en ruimte te maken voor voorste motoren. Hoewel de actieradius minder prioriteit heeft dan rijplezier, moet Porsche aandacht besteden aan DC-snelladen, wat lastig kan zijn met een kleinere batterij.
Hoewel officiële specificaties ontbreken, zijn er aanwijzingen beschikbaar. De minst krachtige Taycan levert 402 pk, terwijl de Macan EV tot 355 pk produceert. Waarschijnlijk zal de Cayman EV hierbinnen vallen. Gewichtsbesparing is cruciaal, daarom verwachten we een achterwielaangedreven versie. Meer prestaties vragen om een voorste motor, dus een vierwielaangedreven variant lijkt waarschijnlijk.
Denk aan achtbanen, psilocibine, en de Tesla Roadster—als die ooit wordt gebouwd.
De luidste 718 Cayman die we hebben getest, haalde 106 decibel bij vol gas. Hopelijk gaan Porsche-eigenaren niet nóg harder klagen.
Het overtuigen van Porsche-liefhebbers om een elektrische Cayman te kopen is wellicht niet moeilijk, maar ze meer dan zes cijfers laten betalen wordt uitdagender. De startprijs ligt waarschijnlijk rond de $80.000 of hoger. Hoewel de huidige benzine-Caymans volgend jaar zouden verdwijnen, blijven ze misschien beschikbaar tot de Cayman EV klaar is, wat niet eerder dan 2026 wordt verwacht.
Samenvatting: De Porsche 718 EV belooft sportwagenliefhebbers een elektrische ervaring met behoud van de bekende rijprestaties. Ondanks uitdagingen, zoals het gebrek aan motorlawaai en de noodzaak tot gewichtsbesparing, kan het een spannende toevoeging worden aan de Porsche-familie, met een verwachte lancering rond 2026.
