Polestar heeft in de afgelopen zes jaar moeite gehad om commercieel succes te boeken, ondanks hun aantrekkelijke en plezierige auto's. CEO Michael Löscheller heeft ambitieuze plannen om dit te veranderen.
- Compacte Crossover: Löscheller wil de verkoop stimuleren met een nieuwe compacte crossover, genaamd de 7, die zich richt op de Europese markt.
- Ontwikkeling en Bouw: De 7 zal in Europa worden ontwikkeld en geproduceerd, met de focus op de Europese consument.
- Nieuwe Technologie: Uitrusting met de nieuwste technologie, waaronder snelle laadtijden, een groot bereik en 800V-systemen.
- Ontwerpwijzigingen: De nieuwe ontwerphoofd, Philipp Römers, zal de 7 een zelfverzekerder uiterlijk geven, zonder al te radicale veranderingen.
- Toekomstige Modellen: De planning voor nieuwe Polestar-modellen is verschoven; de 5 komt al binnenkort, gevolgd door de 7, terwijl de 6 nog even op zich laat wachten.
- Betere Toegankelijkheid: Polestar's verkoopstrategie verandert van enkel tentoonstellen naar daadwerkelijk verkopen met meer conventionele dealers.
- Dealernetwerk: Nieuwe dealers zullen vaak naast Volvo-dealers opereren, die ook Polestar-servicediensten aanbieden.
Löscheller zet stapsgewijze veranderingen in om Polestar winstgevender te maken. De komst van de Polestar 7 en de verbeterde verkoopkanalen moeten de weg banen naar commercieel succes. Al met al lijkt het een krachtig, maar beheerst nieuw tijdperk voor het merk Polestar.
Polestar's vernieuwingsdrift belooft innovatie en toegankelijkheid, wat de positie van het merk kan versterken in een concurrerende markt.
