Ineos Automotive CEO, Lynn Calder, sprak op de FT’s Future of the Car-top over de huidige reguleringen rond elektrificatie. Volgens haar beperken deze regels de keuzevrijheid van consumenten. "Klanten willen geen keuze, ze hebben het nodig," stelt Calder.
Europa onderscheidt zich door benzine- en dieselauto's in 2030 en 2035 geleidelijk uit te faseren. Calder ziet echter 'geen kans' dat er tegen die tijd alleen elektrische auto's zijn. Ondanks sommige versoepelingen, zoals een langere verkoop van hybriden, blijft de timing ongunstig.
Calder benadrukt het belang van consumentenvraag en de populariteit van hybriden, die echter hoge investeringen vereisen in meerdere aandrijflijnen. Ze vreest dat consumenten oudere auto's blijven gebruiken, wat de situatie verergert.
Calder pleit voor een technologie-agnostisch beleid, waarbij de nadruk ligt op voertuigen met lagere emissies in plaats van nul. Ze erkent dat elektrificatie belangrijk is, maar geen allesomvattende oplossing. Vooral buiten steden ontbreekt de laadinfrastructuur en de stimulansen voor elektrische voertuigen.
De Ineos Fusilier, met zijn potentieel als range extender, hangt af van toekomstig beleid. Calder wil duidelijkheid van regelgevers om betere bedrijfsstrategieën te kunnen ontwikkelen. "De industrie heeft behoefte aan helderheid, niet aan last-minute beslissingen," concludeert ze.
Samenvatting: Ineos CEO Lynn Calder benadrukt de noodzaak van keuzevrijheid en lagere-emissie voertuigen in plaats van uitsluitend zero-emissie. Ze pleit voor een technologie-agnostisch beleid en waarschuwt voor de risico's van de huidige regelgeving.
