- Prijs: Met £273.510 is de GT2 Stradale prijziger dan de krachtige McLaren 750S en de Ferrari 296 GTB.
- Exclusiviteit: Slechts 914 exemplaren worden geproduceerd, wat een zekere schaarste belooft.
- Traditie: Gevestigd in een rijke Italiaanse autotraditie, samen met andere legendarische modellen.
- De GT2 Stradale is uitgerust met een krachtige 3.0-liter twin-turbo V6, goed voor 631 pk, en een (geclaimd) gewicht van 1.365 kg.
- De auto beschikt over een vast achtervleugel en geoptimaliseerde aerodynamica, die tot 500 kg downforce genereert.
- Het interieur straalt functionaliteit uit, met koolstofvezel en eenvoudige bedieningselementen.
- Er is een optioneel Performance Pack beschikbaar voor geavanceerdere prestaties, met verbeterde remmen en banden.
- Ondanks de belofte van adrenaline voelt de GT2 Stradale soms minder responsief dan verwacht.
- De afstemming van de versnellingsbak lijkt te veel gericht op 'theater' in plaats van puur rijplezier.
- Hoewel de GT2 Stradale een solide voertuig is, mist hij de pure energie van de McLaren 750S en de nauwkeurigheid van de Porsche 911 GT3 RS.
- De Porsche GT3 biedt grotere wendbaarheid en controle, voortbouwend op twee decennia aan ervaring.
De Maserati GT2 Stradale biedt de charme van een supercar, maar blijft wat achter in vergelijking met zijn concurrenten. Het is een indrukwekkende auto, maar voor een prijs die het beste vraagt, moet hij meer bieden dan momenteel het geval is. De GT2 Stradale is een stap in de goede richting voor Maserati, maar de weg naar de top ligt nog open.
Samenvatting: De Maserati GT2 Stradale belooft veel, maar mist de pure dynamiek en energie van topconcurrenten zoals de Porsche 911 GT3 en de McLaren 750S. Het is een aantrekkelijke supercar, maar voor de prijs zou men meer verwachten.