Het is officieel: de meest krachtige hot hatch, de Mercedes-AMG A45, verdwijnt. De wereld heeft al afscheid genomen van verschillende concurrenten, zoals de Ford Fiesta ST, de Hyundai i30N en de Skoda Fabia vRS. Nu is het de beurt aan deze Duitse krachtpatser.
Markus Schafer, de tech-chef van Mercedes, heeft bevestigd dat er geen opvolger voor de A-Klasse in de maak is. Dit heeft voornamelijk te maken met:
- Onvoldoende winstgevendheid
- Een hoofdzakelijke focus op de Europese markt
- Hogere winstpotentie bij SUV's
- Makkelijkere elektrificatie van SUV's
Daarom is het duidelijk: er komt geen nieuwe A35 of A45 AMG.
De A45 zal worden herinnerd als een indrukwekkende motor in een chassis dat voor sommigen niet helemaal voldeed. Toen de eerste versie in 2013 op de markt kwam, was het vermogen van 355 pk uit een 2.0-liter turbo viercilinder ongekend.
De A45 S, met zijn driftmodus en bijna 420 pk, bood prestaties die zelfs met die van Ferrari te vergelijken waren. Helaas was de handling nooit de beste; autoliefhebbers moesten daarvoor kiezen voor de Honda Civic Type R.
De legendarische motor van de A45 zal echter niet verdwijnen. Deze wordt ook gebruikt in de Lotus Emira en levert bijzondere prestaties in de nieuwe C63 hybride. Er gaan zelfs geruchten over een AMG-versie van de nieuwe CLA.
Van een schattige hatchback naar de krachtigste hot hatch ooit: de A-Klasse was een fascinerende toevoeging aan het auto-aanbod van Mercedes.
Zal de A-Klasse gemist worden? En had AMG het misschien in stijl moeten afsluiten met een A45 Black Series?
Samenvatting: De Mercedes-AMG A45, de krachtigste hot hatch ooit, gaat uit productie zonder een opvolger. Met een indrukwekkende motor en prestaties zal deze hatchback een bijzondere plek innemen in de autogeschiedenis, maar het lijkt erop dat het verhaal van de A-Klasse voorbij is.
