- Gewichtsreductie: Murray staat bekend om zijn focus op lichtgewicht constructie. De T.50s heeft een gewichtsverlies van 94 kg gerealiseerd, waardoor het totaal op slechts 890 kg kwam. We verwachten soortgelijke aanpassingen voor de T.33 'S'.
- Aerodynamische Verbeteringen: De T.50s heeft een agressievere aerodynamica met een scherpere voorspoiler en een grote delta-vleugel. Voor de T.33 'S' kunnen we ook een gestroomlijnde vorm verwachten.
- Motorische Aanpassingen: De T.33 is uitgerust met een 3.9-liter V12, maar naar verwachting zal deze sportieve versie profiteren van extra tuning, mogelijk met een vermogen in de buurt van dezelfde 661 pk als de T.50s.
Murray zelf heeft zijn visie op de T.50s verklaard als "een serieuze machine", en het zal interessant zijn om te zien hoeveel van deze filosofie doorwerkt in de T.33 'S'.
Met de T.33 'S' in het vizier kunnen autoliefhebbers zich verheugen op een nieuwe, sportieve ervaring van Gordon Murray. Deze ontwikkeling belooft niet alleen gewichtsbesparing en aerodynamische verbeteringen, maar ook opwindende prestaties dankzij motorische aanpassingen. Blijf op de hoogte voor de onthulling in 2025!
