- Doel: De 10-minutengrens doorbreken, net als in 2022 met de Tesla Model 3.
- Gewichtsverlies: Verwijdering van het interieur, standaarddeuren en achterklep. Deze worden vervangen door onderdelen van koolstofvezel.
- Velgen en Banden: Lichtgewicht gesmede Titan 7-wielen met Yokohama Advan A005 race-slicks.
- Remmen: Aero-schijven in combinatie met CounterSpace Garage-remblokken en Endless-remvloeistof voor optimale drukopbouw.
- Totale Gewichtsreductie: 500 pond lichter dan het oorspronkelijke gewicht van 4.851 pond.
- Bodykit: Voltex leverde een nieuwe voorspoiler en splitter, skirts, fender flares, een onderbouw en een achtervleugel, allemaal vervaardigd uit koolstofvezel.
- Ophanging: Moton schokdempers en EVS Tuning stabilisatorstangen.
- Veiligheid: Een zes-punts rolkooi van Eimer Engineering en een Sparco QRT-C stoel zorgen voor optimale bescherming.
- Rob Walker: Bekend met de Ioniq 5 N, aangezien hij deze auto ook voor persoonlijk gebruik heeft aangeschaft.
- Pikes Peak: Walker is klaar om de berg te bedwingen op 22 juni 2025.
Evasive Motorsports kiest voor de Hyundai Ioniq 5 N om records te breken bij de Pikes Peak Hillclimb. Met aanzienlijke gewichtsreductie en aerodynamische verbeteringen combineert Rob Walker zijn race-ervaring met de Ioniq 5 N. Zal hij de 10-minutenbarrière doorbreken? Dat weten we in juni 2025!
_Mis geen race-updates; abonneer je op onze nieuwsbrief voor het laatste nieuws en verhalen._
