- Rotary controller: De iconische draaiknop uit de 2001 7 Serie is verdwenen vanwege verminderde populariteit.
- Instrumentencluster: Deze heeft plaatsgemaakt voor Panoramic Vision, een uitgebreide head-up display die cruciale rij-informatie in het zichtveld van de bestuurder plaatst.
- Breedbeeld-HUD: Geen scherm, maar een langwerpige display die snelheid, actieradius en batterijstatus toont.
- Aanpasbare widgets: Ruimte voor zes extra widgets om de rijervaring te personaliseren.
- 3D HUD-optie: Voor geautomatiseerd rijden en navigatie.
- Haptic stuurwiel: Met gevoelige functies die oplichten wanneer nodig.
- Matrix backlit touchscreen: Dichter bij het stuur voor gemakkelijke toegang, met een vernieuwde menu-structuur.
- Permanente temperatuurregeling: Integraal onderdeel van het touchscreen, wat voor- en nadelen biedt.
- Fysieke knoppen: Voor essentiële functies zoals de voorruitverwarming en volumeregeling.
- Nieuwe OS X software: Ondersteunt meer dan 60 apps, inclusief CarPlay.
- Intelligent Personal Assistant (IPA): Gebaseerd op Amazon's Alexa, met betere stemcontrole en suggesties zoals Sport mode.
- HypersonX: Een compleet nieuwe soundscape met 43 geluidssignalen voor een verbeterde interactie met de auto.
Vanaf eind 2025 wordt deze Panoramic iDrive standaard op elke nieuwe BMW, te beginnen met de Neue Klasse iX3. Zal BMW hiermee de norm zetten, of is dit te veel van het goede?
BMW introduceert innovatieve veranderingen met zijn nieuwe iDrive, waarbij traditionele bedieningselementen worden vervangen door geavanceerde technologie en personalisatieopties. Deze vernieuwingen beloven een futuristische rijervaring, maar de balans tussen technologie en toegankelijkheid blijft cruciaal.
