Volvo's omarming van elektrificatie krijgt vorm met de introductie van de ES90, een nieuwe middenklasse luxe elektrische sedan. Deze auto verschijnt naast de benzine-aangedreven S90 en markeert een belangrijke stap in Volvo's transitie.
Terwijl veel autofabrikanten zich meer richten op SUV's, blijft Volvo investeren in sedans. De ES90 zal naast de S90 bestaan om te onderzoeken hoe bereid consumenten zijn om over te stappen naar elektrisch rijden.
De ES90 maakt gebruik van het SPA2-platform, dat wordt gedeeld met de grotere EX90 elektrische SUV en de Polestar 3. Dit platform biedt naar verwachting een 111.0-kWh batterij met een bereik van meer dan 480 kilometer.
Hoewel Volvo nog geen specifieke details heeft bevestigd, verwachten we een aandrijfsysteem vergelijkbaar met dat van de EX90, met vierwielaandrijving met twee motoren in varianten van 402 en 510 pk. Achterwielaandrijving kan ook een optie zijn.
De ES90 betreedt een drukke markt van luxe EV-sedans, met concurrenten zoals de BMW i5, Genesis Electrified G80, Lucid Air, Mercedes-Benz EQE en Tesla Model S. Ook de Afeela 1 van Sony en Honda komt eraan.
Bij de introductie van de ES90 kunnen enkele obstakels optreden. De verminderde interesse in sedans en mogelijke tariefverhogingen voor in China geproduceerde modellen kunnen invloed hebben op de prijs en vraag.
De ES90 wordt eind 2025 verwacht met een showroomdebuut als 2026-model. Prijzen beginnen naar verwachting rond $70.000 en lopen op tot $80.000 voor hogere uitvoeringen.
De Volvo ES90 belooft een elegante, elektrische keuze te worden voor sedanliefhebbers. Ondanks marktuitdagingen biedt deze luxe cruiser een vooruitzicht op Volvo's elektrische toekomst.
