Een significante verbetering: de actieradius van de 2026 bZ stijgt met 25% naar 314 mijl dankzij subtiele aanpassingen, zonder de batterij aanzienlijk te vergroten. De capaciteit is nu 74,7 kWh, een minimale toename ten opzichte van de voorganger. Efficiëntere permanente-magneetmotoren en siliciumcarbide halfgeleiders resulteren in meer vermogen: tot 338 pk voor vierwielaandrijving, terwijl de acceleratie is verbeterd naar 0-60 mph in ongeveer 4,5 seconden.
Nieuw is een basisversie: de bZ XLE met 168 pk en een kleinere batterij van 57,7 kWh. Opmerkelijk genoeg evenaart hij met 236 mijl de actieradius van zijn grotere broer.
Het snelladen blijft met 150 kW onveranderd, maar dankzij batterij-conditioneringstechnologie belooft Toyota snellere oplaadtijden. Het systeem warmt of koelt de batterij vooraf tijdens het plannen van een laadstop. Via de nieuwe NACS-poort kunnen rijders zonder adapter laden bij Tesla Superchargers; de Plug & Charge-functionaliteit maakt betalen eenvoudiger.
Thuisladen versnelt met een upgrade naar 11-kW AC-laden, wat meer gemak biedt bij dagelijks opladen.
Een nieuwe voorkant en dunner uitgevoerde verlichting versterken de gelijkenis met de Camry en Prius. De geschilderde claddings zorgen voor een verfijndere uitstraling, terwijl een grotere 14.0-inch touchscreen de cockpit siert. Capacitatieve klimaatbesturingen zijn ingebouwd, met een nieuw ontworpen middenconsole en geüpdatete technologieën die de rijervaring verbeteren.
Met een verbeterd rijbereik, snellere laadtijden, verbeterde prestaties en een aantrekkelijkere look, heeft Toyota de eerste stappen gezet naar een betere EV. Toch blijft de vraag of deze verbeteringen voldoende zijn om voorop te blijven in een steeds competitievere markt. We kijken uit naar de testresultaten.
De 2026 Toyota bZ biedt een aantrekkelijk pakket met verbeterd bereik, prestaties, laadsnelheid en design. Toch zullen kritische ogen evalueren of dit genoeg is ten opzichte van de oprukkende concurrentie. Abonneer je op onze nieuwsbrief om op de hoogte te blijven van de laatste automobieltrends.
Dit artikel werd voor het eerst gepubliceerd in maart 2025 en bijgewerkt met details specifiek voor de Amerikaanse markt.
