In 2022 introduceerde Honda de TrailSport op de Passport als een visueel pakket, met upgrades die vooral cosmetisch waren. Latere modellen, zoals de Pilot TrailSport, kregen meer robuuste functies. De nieuwe CR-V TrailSport Hybrid lijkt echter terug te vallen op uiterlijk boven functionaliteit.
De CR-V TrailSport Hybrid biedt geen verbetering in ophanging, bodembescherming of rijhoogte. Het enige functionele verschil zijn de Continental CrossContact ATR all-terrain banden op 18-inch wielen. Nieuwe off-road tractiecontrole is standaard op alle 2026 CR-V's en dus niet uniek voor de TrailSport. De Hybrid levert wel 204 pk en 247 lb-ft koppel, een verbetering ten opzichte van de niet-hybride CR-V.
Visueel herken je de TrailSport Hybrid aan de unieke Ash Green Pearl kleur en oranje TrailSport-badging. Binnenin krijg je oranje accenten en logo's op de hoofdsteunen en vloermatten. De interieuruitrusting combineert elementen van duurdere uitvoeringen, inclusief een 10,2-inch digitaal instrumentenpaneel en een acht-speaker stereo.
Andere CR-V-modellen krijgen standaard een 9,0-inch infotainmentscherm. Draadloze Apple CarPlay en Android Auto zijn nu gemeengoed. Voor de hogere uitrustingsniveaus zijn er nieuwe wielontwerpen beschikbaar en ingebouwde Google-software op de Sport Touring Hybrid.
De volledige 2026 CR-V-lijn gaat eind mei in de verkoop. Brandstofverbruikscijfers en prijzen zijn nog onbekend, maar de TrailSport Hybrid zal vermoedelijk rond de $38.000 beginnen.
Samenvatting: De 2026 Honda CR-V TrailSport Hybrid biedt nauwelijks nieuwe off-road capaciteiten, maar voegt unieke stylistische elementen toe. De nadruk ligt meer op uitstraling dan functionaliteit, waardoor vroege verwachtingen van TrailSport als een echte off-road verbetering worden teruggedraaid.
