Lawson kvalifiserte seg som nummer 18 og krasjet allerede i sesongåpningen i Australia. I Kina endte han sist i kvalifiseringen og oppnådde P14 og P12 i henholdsvis sprint- og hovedløpet.
Marko forklarte på BBC at Lawson har hatt uflaks med pålitelighetsproblemer som har begrenset hans treningstid. Han påpekte også at bilen er krevende å håndtere, noe som kan ha overveldet Lawson. "Vi var bekymret for at hans selvtillit var så skadet at han ikke ville prestere som normalt," sa Marko.
Red Bull trenger to sterke førere for å kjempe om konstruktørmesterskapet og for å støtte Max Verstappen i jakten på sin femte verdensmestertittel. Marko understreket motivasjonen for å levere til Verstappen, da alle toppførere har prestasjonsklausuler i kontraktene sine.
Når det gjelder endringen av føreren, er det Yuki Tsunoda som tar over. Marko mener at Tsunoda har utviklet seg betydelig og blitt en mer modnet fører. "Han har mer selvtillit og har vist gode prestasjoner, selv om strategien ikke alltid har stemt," sa Marko.
Tsunoda har nå frem til sesongens slutt for å bevise seg selv, mens Lawson får muligheten til å reise seg med Racing Bulls-teamet.
Sammendrag: Helmut Marko fra Red Bull innrømmer at de kan ha fremmet Liam Lawson for tidlig etter hans skuffende prestasjoner. Red Bull fokuserer nå på lagets fremtid med Yuki Tsunoda, som har vist tegn til forbedring, mens Lawson får en sjanse til å rehabilitere sin karriere.
