Polestar har en uvanlig navngivningsstrategi hvor modellene nummereres i lanseringsrekkefølge. Polestar 5 vil således være deres femte modell. Bilen låner designelementer fra forgjengeren Polestar 4, spesielt med de doble frontlyktene og den lave panserlinjen som gir et sportslig preg.
Polestar 5 skryter av en lang, flytende silhuett med et skrånende tak og skarpe bakskjermer. Integrerte dørhåndtak og fraværet av bakrute gir et moderne uttrykk, ledsaget av et omfattende panoramaglasstak og stilige baklys som omkranser bilen.
Selv om detaljer er sparsomme, antydes det at Polestar 5 vil dele teknikk med andre modeller i serien, inkludert en 111 kWh-batteripakke kjent fra Polestar 3. Dette kan gi imponerende rekkeviddetall, opp mot 700 km i bakhjulsdrift og 630 km med to motorer.
Det forventes også høye ytelsesnivåer, med en forventet effekt på 870 hk og 900 Nm dreiemoment. Selv om det ikke er nok til å konkurrere med Tesla Model S Plaid, vil Porsche Taycan Turbo definitivt kunne merke konkurrentens tilstedeværelse.
Polestar 5 forventes å bli fullt avslørt neste år, med salgsstart mot slutten av 2025. Prisinformasjon er ennå ikke avslørt, men den anslås å koste rundt 70 000 pund - en premium over Polestar 4.
Polestar 5 er nær lansering og lover å kombinere skandinavisk stil med elektriske krefter. Med imponerende design, ytelse og moderne funksjoner setter Polestar 5 seg fore å utfordre elbilmarkedets tungvektere som Porsche Taycan og Tesla Model S.
